Здравствуйте дорогие участники! В данном материале вы можете ознакомиться, с чем придется столкнуться при нынешней сдачи экзамена на управление транспортным средством категории “B”. Ну, а старички лишь могут порадоваться!
Думаю, у каждого из вас есть желание управлять автомобилем, ведь для многих это способ самовыражения и получения незабываемых ощущений! Для всех не секрет, что в нынешнее время нас пытаются задержать в автошколе и «снять» как можно больше денежных средств! Так вот, я постараюсь помочь с выбором автошколы и подкорректировать ваши дальнейшие действия!
Для начала нужно ознакомиться со всеми предложениями на рынке услуг, выбрать автошколу, конечно же, проще всего в Интернете. Первое, на что стоит обратить внимание, это отзывы. Здесь нужно не забыть учесть тот фактор, что хорошее пишут сами о себе, а плохое могут писать конкуренты. И, тем не менее, если отзывов много, автошкола однозначно популярна и оптимальна. Еще один не мало важный показатель - это инструктора по вождению. Рейтинг инструкторов также можно найти в Интернете. В принципе рейтинги, как инструкторов, так и автошкол содержаться на сайте CSDD. Да, хорошие инструктора берут не мало, но поверьте это стоит того, так как они вас подготавливают действительно достойно, разъясняют очень доходчиво теоретические нюансы на практике и помогают отработать самые сложные моменты, на которых Вас постараются подловить в Дирекции Безопасности ДД. Вот простая математика: инструктор «А» -7 лат за вождение, но чтобы Вам у него сдать экзамен надо взять 40 вождений, а вот инструктор «Б» - 12 лат за вождение и чтобы у него сдать, вам надо взять 15 вождений, вот и считайте у кого выгоднее. В жизни так всё и получается, но отнюдь не всегда цена соответствует качеству! Есть ещё хорошие друзья, которые наверняка посоветуют Вам добросовестного инструктора, не стесняйтесь, спрашивайте.
Вот, предположим, что вы определились с выбором автошколы и инструктора, причём инструктор, которого вы выбираете, не обязательно должен быть зарегистрирован в автошколе, куда вы пошли учить теорию. Это важно знать, потому что все автошколы, тем или иным способом пытаются подсунуть вам своих инструкторов, и поверьте, они не всегда хорошие.
Главное не забывайте по мере учебы проверять в администрации ваше состояние документов, потому что по какой-нибудь причине вас могут не зарегистрировать в CSDD, а это чревато вам простоем, потерей денег и возможно дальнейшими проблемами со сдачей! Сейчас попытаюсь объяснить, был случай, знакомый пошел учиться, складывалось всё просто замечательно, вот подошел день сдачи внутреннего экзамена по теории, а тут ему еще инструктор по вождению говорит, что он уже может и вождение идти сдавать. Знакомый обращается в администрацию автошколы для заполнения документов и отправки их в CSDD, а ему и говорят, что по какой-то причине его не успели зарегистрировать в CSDD. В CSDD стоит программа, при помощи которой регистрируются учащиеся в автошколе. И только после прохождения определённого времени, в нашем случае курса теории, ученик может сдавать теорию. Ему говорят, что мы вас зарегистрируем вместе со следующей группой, у которой курс теории закончится только через два месяца. Итак, в итоге, чтобы не потерять полученные навыки в вождении или не забыть правила дорожного движения, приходится хотя бы раз в неделю брать вождение, вследствие чего он теряет 120 лат, просто чтобы поддерживать полученные ранее навыки!
Ну и еще пару советов по облегчению вашей жизни в роли курсанта автошколы. Если вы вдруг чувствуете, что инструктор вас передерживает, ради получения прибыли, обратитесь к другому, узнайте независимое мнение, так же не бойтесь сменить инструктора! Ну и конечно обращайтесь к друзьям у кого стаж более 3 лет, получив учебные права, вы смело можете катать их, но главное не забывайте важное правило - данная услуга должна быть вознаграждена!
По мере обретения опыта в вождении спрашивайте инструктора о экзаменаторах, о нюансах, как лучше себя вести в присутствие экзаменатора, и о тех местах, где они чаще всего любят испытывать на экзамене!
Также, когда вы всё-таки достигли CSDD, не забывайте, что в случае вашей правоты вы имеете право оспорить решение экзаменатора. Есть один случай на приме, была такая ситуация, что еще на площадке, когда надо было сдавать элемент под названием эстакада, экзаменатор включил радио и поставил погромче, человек растерялся, не услышал звук двигателя, и в следствии не смог выполнить элемент, претендент, оспорил решение экзаменатора, и безвозмездно сдал повторно экзамен. Так что не бойтесь отстаивать свои права, на данный момент в машинах CSDD установлены камеры наблюдения, и на протяжении экзамены вас буду снимать.
Желаю всем будущим водителям легкой дороги и без проблем пройти этот путь от пешехода до водителя!!!
Автор: Einar
